Întreținerea și repararea de aer auto în Moldova

Reparatii, service auto aer și posibilitățile de service auto
Autoconditioners nu funcționează? Realimentarea, repararea și diagnosticarea de aer auto din Chișinău. Cel mai bun specialist în aer realimentare auto în Moldova.

Faceți click aici pentru a vedea o descriere rus articol - întreținerea și repararea de aer auto în Moldova Reparare si deservire avtokonditsioera auto din ChișinăuInițial, instalația de aer condiționat auto (cabina răcitor de aer), a fost destinat doar pentru elita omenirii. Odată cu creșterea cererii de consum și creșterea medie (bunăstare) strat al societății, am devenit condiționați mașini de clasă de afaceri ocupate. Omenirea în evoluția tehnologică, schimbarea climei încet toate planetele în direcția creșterii temperaturii globale, astfel încât aerul condiționat din mașină nu mai este un lux, ci o necesitate vitală.

aer condiționat Automotive este un dispozitiv avansat Ferdinand Carré a trăit și a lucrat în Franța, care, în 1858, datorită unității de refrigerare de absorbție a amoniacului primit. Chiar rusesc anexată la această invenție, mâinile lor, astfel încât la începutul secolului al XlX-lea de la Moscova a fost posibil să cumpere o mașină pentru a obține gheață, a fost foarte greoaie și zgomotos, pentru zeci de kilograme de gheață, a fost necesar să-și petreacă o mulțime de cărbune și lemne de foc, și mai mult chiar și kerosen . Adăugați compresorul gândit Carl von Linde aristocrat german. Numai anul 1930 este de amoniac sau alte substanțe foarte toxice înlocuite cu freon.

Diagnosticul auto avtokonditsioera la ChișinăuIn masina la fel cum există un sistem închis și sigilat, umplut cu freon cu ulei dizolvat pentru lubrifiere internă. Aer condiționat este conectat direct la motorul mașinii și porniți ambreiajul electromagnetic. Freon este comprimat în compresor și trimis la radiatorul de aer condiționat, în care amestecul încălzit este răcit. Radiator balsam răcit lichid trece prin receptor uscător unde eliminate din întregul produse interioare uzură condiționat. Apoi, un amestec de agent frigorific și ulei este trimis la evaporator prin supapa automată funcționează pe principiul temperaturii. În amestec evaporator freon fierbe, deci foarte răcit, iar ventilatorul habitaclu antrenează aerul prin ea & mdash; creând astfel condiții confortabile pentru a găsi oameni în vehicul.

În lumea de astăzi, probabil, toată lumea știe deja, care a indicat pe buton și stai în mașină — mulțumit și fericit. Producătorii sunt în permanență la îmbunătățirea în instalația de aer condiționat auto, dar în cazul în care proprietarul mașinii cu aer condiționat să fie neglijent se referă la acest sistem, orice dezvoltare care nu va ajuta o lungă perioadă de timp și de a lucra sistem calitativ de răcire a aerului de cabină. Pentru o mai mică operație, mai mult sau pe termen lung de aer conditionat auto, există câteva reguli simple & mdash; aerisire a interiorului auto înainte de a porni instalația de aer condiționat, și ar trebui să fie numai cu ferestrele închise, ușile și trapele de ventilație. Așa cum sa explicat mai sus, în agentul frigorific și uleiul intră, astfel încât sistemul intern de lubrifiant condiționat este necesară cel puțin o dată pe lună timp de aproximativ zece minute, instalația de aer condiționat în momentul independenței exercițiului. Și nu un detaliu puțin importantă — de alimentare cu combustibil dvs. de aer conditionat masina o dată la doi ani. Fiecare conducător auto poate face un diagnostic inițial al sistemului vehiculului de aer condiționat. Multe sisteme de automobile echipate cu vizor și dacă inspectat vizual la intervale toate principalele conexiuni la descoperirea unor pete de ulei, este posibil să se extindă în mod semnificativ activitatea întregului sistem habitaclu aer condiționat. Încă o dată, doar în cazul în care, ne amintim că în cazul în care sistemul nu este necesară o presiune, întregul sistem de aer condiționat va funcționa la mai puțin de încărcare completă și vor fi supuse unei uzuri rapide. Și ultimul lucru pe care trebuie să-și amintească — aspectul în timp ce instalația de aer condiționat nu este un miros plăcut, este necesar să se efectueze un tratament anti-bacterian al vaporizatorului. Deci, ce Mirosi și să fie sănătos.

auto Autoconditioners la Chișinău

Diagnosticare si reparare a sistemelor de climatizare trebuie efectuată numai de către specialiști cu specializare în sens restrâns concentrat, și anume în scopul de specialitate care se ocupa numai cu aparate de aer condiționat auto. Când zgomotele ciudate, mirosuri, durata excesivă a perioadei de funcționare a unității atunci când ușile și ferestrele închise, pete în sistemul mașinii de aer condiționat — conduce într-un serviciu de reparații auto. Există un specialist îngust în aer condiționat auto, va ajuta la rezolvarea tuturor problemelor. Dacă este necesar, explicați că, din cauza stresului suplimentar creat de aer condiționat, vasul trebuie verificat nivelul de fluid ale tuturor celor implicați în funcționarea motorului, și conțin, de asemenea, compartimentul motor al mașinii, cu o puritate completă. Și dacă ați observat că o parte din sistemul de aer condiționat de tuburi hangout, este necesar pentru a remedia problema în regim de urgență. Specialistul știe că compresorul este supus să poarte cât mai mult posibil, schimbătorul de căldură fiind sub o presiune foarte ridicată este expus la vibrații și coroziune. Aceasta, la rândul său, are un efect pozitiv asupra aspectului microfisurilor cu scurgeri ulterioare de freon.

Postfata pentru a repara un vehicul auto
Maestru de mașină în serviciul de reparații auto cunoaște toate nuanțele acestui sistem, am acumulat o mulțime de experiență de lucru cu sisteme de automobile. Deci, ce sunt în așteptare pentru tine cu masina ta cu un sistem de aer condiționat de cabină, puteți veni, de asemenea, pentru o simplă consultare, pentru a vă ajuta nimeni nu va nega.
  • Просмотров: 172

NETDO.RU

Лучший конструктор сайтов